當(dāng)變壓器通電時(shí)，會有嗡嗡聲，主要是由于高壓磁通的作用。變壓器正常工作時(shí)，聲響比較均勻。出現(xiàn)其他雜音時(shí)，要認(rèn)真查找原因，加以處理。

引文作者:上海蓋能電氣市場部（專注干式變壓器30年）

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（一）變壓器聲音不正常

1、變壓器聲響比平時(shí)大，聲音均勻，可能有以下原因：

(1)電網(wǎng)出現(xiàn)過電壓。單相接地電網(wǎng)或產(chǎn)生諧振過電壓，都會使變壓器聲音增大，出現(xiàn)這種情況時(shí)，可結(jié)合電壓表指示綜合判斷。

(2)變壓器過負(fù)荷時(shí)，變壓器會發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲，如發(fā)現(xiàn)變壓器負(fù)荷超過允許的正常過載值，應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定降低變壓器的負(fù)荷。

應(yīng)對措施：分析原因，做好記錄，加強(qiáng)監(jiān)控，盡快使變壓器恢復(fù)正常運(yùn)行。若為過載所致，則按過載處理原則。

變壓器出現(xiàn)雜音現(xiàn)象。

變壓器上的某些部件松動(dòng)可能會引起振動(dòng)。若伴隨著變壓器聲明顯增大，而電流電壓無明顯異常，則有可能是內(nèi)部夾件或鐵芯螺栓松動(dòng)，致使硅鋼片振動(dòng)增大。

處置方法：如不影響變壓器的運(yùn)行，可暫時(shí)不作處理，做好記錄，加強(qiáng)監(jiān)控，匯報(bào)調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)申請停電檢查處理。

(3)、變壓器有放電聲

變頻器有“爆裂”放電聲，如在夜間或陰雨天氣，看見變壓器外殼附近有藍(lán)色電暈或火花，則表明瓷瓷污穢嚴(yán)重或設(shè)備線卡接觸不良。若變壓器內(nèi)部放電為非接地部件靜電放電或線圈匝間放電，或由分接開關(guān)接觸不良放電。

處置方法：此時(shí)應(yīng)匯報(bào)調(diào)度有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，申請對變壓器進(jìn)行斷電檢查處理。

(4)、變壓器有聲響

表明變壓器內(nèi)部或表面絕緣被擊穿時(shí)，應(yīng)立即停止檢修。

變壓器的水有沸騰的聲音。

當(dāng)變壓器有水沸騰時(shí)，溫度急劇變化，油面上升時(shí)，應(yīng)判斷為變壓器繞組短路或分接開關(guān)接觸不良所引起的過熱，應(yīng)立即停用變壓器進(jìn)行檢查。

（二）上層油溫高

正常情況下，工作中要檢測變壓器上油溫，通過監(jiān)控上部油溫來控制繞組溫度，以免絕緣水平下降、老化。當(dāng)正常負(fù)荷冷卻時(shí)，變壓器油的溫度比正常情況高10℃以上，或者變壓器負(fù)荷恒定，油溫持續(xù)升高，如經(jīng)檢查證實(shí)冷卻裝置良好，溫度計(jì)無問題，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障(如鐵芯著火、繞組匝間短路等)。這時(shí)，變壓器應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止變壓器事故擴(kuò)大。

（三）油色不正常

一般情況下，變壓器油應(yīng)為亮黃色。當(dāng)油位計(jì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)油色發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)聯(lián)系油樣，進(jìn)行化驗(yàn)分析。如果操作過程中變壓器油色驟然惡化，油內(nèi)出現(xiàn)炭質(zhì)及其它異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即斷電檢查處理。

(四)油位異常

所述變壓器油枕上均有油位表，其上一般顯示三條溫度為-30℃、+20℃、+40℃。可以通過以上三個(gè)標(biāo)志線判斷是否需要加油或放油。

高位：

工作中的變壓器若出現(xiàn)油位過高或油枕溢油，應(yīng)先檢查變壓器負(fù)荷、溫度是否正常，負(fù)荷、溫度正常時(shí)，可判定是由于呼吸器或油標(biāo)管塞引起的假油位。這時(shí)應(yīng)經(jīng)當(dāng)值調(diào)度員同意后，將氣(重瓦斯)保護(hù)改投信號，然后疏通呼吸器等進(jìn)行處理。若環(huán)境溫度太高，油枕有油溢出時(shí)，應(yīng)進(jìn)行放油處理。

下油面：

由于變壓器油面過低，氣體(輕瓦斯)保護(hù)器動(dòng)作不穩(wěn)，油量嚴(yán)重不足時(shí)，鐵芯和線圈暴露在空氣中，容易受潮并可能導(dǎo)致絕緣擊穿，因此應(yīng)采用真空注油法給運(yùn)行中的變壓器加油。如果由于大量漏油而使油面迅速下降，低到氣體繼電器以下或繼續(xù)下降，應(yīng)立即關(guān)閉變壓器。

(五)超負(fù)荷

工作中變壓器在運(yùn)行時(shí)可能會出現(xiàn)電流表指示超出穩(wěn)定值、信號、報(bào)警動(dòng)作等。運(yùn)營者應(yīng)按照下列原則進(jìn)行：

①檢查各側(cè)電流是否超過規(guī)定值，并匯報(bào)當(dāng)值值班員。

②檢查變壓器油位、油溫是否正常，同時(shí)將冷卻器全部投入使用。

③及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式，如有備用變壓器，應(yīng)立即投入運(yùn)行。

④聯(lián)系調(diào)度，及時(shí)調(diào)整負(fù)荷分配。

⑤如屬正常過負(fù)荷，可根據(jù)過載次數(shù)確定允許運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，并加強(qiáng)監(jiān)控油位、油溫，不能超過允許值，超過時(shí)間，應(yīng)立即降低負(fù)荷。

⑥如果屬于事故過負(fù)荷，則應(yīng)按照制造廠的規(guī)定進(jìn)行過載的容許倍數(shù)和時(shí)間。當(dāng)過載倍數(shù)和時(shí)間超過允許值時(shí)，還應(yīng)按規(guī)定減少變壓器的符合要求。

⑦全面檢查變壓器及相關(guān)系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)異常，報(bào)告并處理。

(六)冷卻系統(tǒng)失效

當(dāng)變壓器冷卻系統(tǒng)(指潛油泵、冷卻水系統(tǒng))出現(xiàn)故障，變壓器發(fā)冷器備用投入和冷卻器全停信號時(shí)，應(yīng)做以下處理：

1.應(yīng)立即檢查備用冷卻器是否開始工作。

2.立即檢查冷卻設(shè)備故障原因，盡快恢復(fù)正常運(yùn)行方式。

3.加強(qiáng)對變壓器上油溫度和油面的監(jiān)控，尤其是冷卻設(shè)備全停時(shí)。

4.如冷卻系統(tǒng)一時(shí)無法恢復(fù)，應(yīng)申請降低負(fù)荷或申請退出運(yùn)行變壓器，防止超出規(guī)定的冷卻時(shí)間運(yùn)行，造成過熱損壞。

(七)防氣作用。防氣動(dòng)作的原因可能是：

1.變壓器發(fā)生輕微故障，產(chǎn)生微弱氣體；

2.空氣進(jìn)入變壓器內(nèi)部；

3.油面減少；

4.二次回路故障(如直流系統(tǒng)的兩點(diǎn)接地等)造成誤動(dòng)作。

煤氣保護(hù)信號出現(xiàn)后，操作人員應(yīng)立即對變壓器進(jìn)行外部檢查。先檢查油枕油位、油色、煤氣繼電器有無氣、氣量、顏色等，再檢查變壓器本體和強(qiáng)制油循環(huán)系統(tǒng)是否漏油。與此同時(shí)，要注意變壓器的負(fù)荷，溫度，聲音等的變化。外檢發(fā)現(xiàn)，如無異常，應(yīng)吸取變壓器的瓦斯氣體，查明氣體的性質(zhì)，必要時(shí)取油樣品化驗(yàn)，共同判定故障性質(zhì)。

(八)操作時(shí)易發(fā)熱的部位及原因

1.分接開關(guān)接觸不良

觸點(diǎn)不良使接觸電阻增加，損耗增大，發(fā)熱厲害。特別是在切換分接頭后，變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)很容易發(fā)生這種情況。

2.線圈線圈短路

斜坡短路是指相鄰幾個(gè)匝間的絕緣破壞。這樣就產(chǎn)生了一個(gè)封閉的短路環(huán)，同時(shí)降低了繞組的匝數(shù)。在短路回路中，存在著交流磁通感應(yīng)產(chǎn)生的短路電流，會產(chǎn)生高熱量，并可能造成變壓器燒壞。

3.鐵芯硅鋼片之間有一個(gè)短路環(huán)

硅鋼片間因外力損傷或絕緣老化等原因而損壞漆皮，渦流增大，造成局部過熱，嚴(yán)重時(shí)還會發(fā)生熔傷，稱為鐵心著火。

4.其他部位接觸不良會導(dǎo)致局部過熱

處置意見：密切監(jiān)測過熱部位溫度變化，確保安全運(yùn)行，分析過熱原因，聯(lián)系調(diào)度，停電處理。