變壓器是電力系統(tǒng)中最重要的電力設(shè)備，通常運(yùn)行很長時間。為了確保變壓器的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行并提高運(yùn)行的可靠性，通常兩個或多個變壓器并列運(yùn)行。

引文作者:上海蓋能電氣市場部（專注干式變壓器30年）

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變壓器并列運(yùn)行是一個復(fù)雜的計算過程，其實質(zhì)是增加變壓器的總?cè)萘?。但是，?dāng)變壓器并列運(yùn)行時，不只是將二次側(cè)連接在一起。在變壓器并聯(lián)運(yùn)行之前，必須仔細(xì)檢查其銘牌，看其是否符合并聯(lián)運(yùn)行的基本條件，其運(yùn)行的條件是：

1.接線組相同

2.變比相同，相差不超過±0.5％

3.短路電壓相同，相差不超過±10％

4.兩臺變壓器的容量比不應(yīng)超過3：1

變壓器的并聯(lián)運(yùn)行是“電源”的并聯(lián)運(yùn)行，其復(fù)雜性遠(yuǎn)大于負(fù)載的并聯(lián)運(yùn)行。如果這些變壓器不滿足并聯(lián)條件，并且被強(qiáng)行并聯(lián)，則兩個變壓器之間將有很大的“環(huán)流”，這不僅浪費(fèi)電能，而且?guī)砗艽蟮陌踩[患。

另外，當(dāng)變壓器并聯(lián)運(yùn)行時，由于它們的阻抗是并聯(lián)的，所以總阻抗將減小，并且系統(tǒng)的短路電流將大大增加。對上游開關(guān)設(shè)備的選擇提出了更高的要求。這個問題是在設(shè)計時就應(yīng)該考慮的。

例如，如果原始系統(tǒng)未并列運(yùn)行，則大多數(shù)企業(yè)的電源系統(tǒng)都是單母線分段接線。通常，從設(shè)備管理的角度來看，當(dāng)兩個進(jìn)線開關(guān)H2和H3都合閘時，分段開關(guān)H1是不允許合閘的，通常企業(yè)與供電公司之間簽訂的供電合同中有明確規(guī)定。但是從技術(shù)角度來看，當(dāng)兩個進(jìn)線開關(guān)H2和H3合閘時，分段開關(guān)H1可以合閘的。該操作操作實現(xiàn)了運(yùn)行負(fù)荷的無擾動切換，但是三個開關(guān)同時合閘的時間應(yīng)盡可能縮短。確認(rèn)H1成功合閘后，要盡快把H2或者H3分閘。

當(dāng)然，為了使變壓器安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，并提高電源的可靠性，經(jīng)常在并聯(lián)運(yùn)行中使用兩個或多個變壓器，其運(yùn)行意義在于：

1.當(dāng)變壓器發(fā)生故障時，變壓器的差動保護(hù)動作將使變壓器的高低壓側(cè)開關(guān)跳閘，從而切斷變壓器，其他并聯(lián)運(yùn)行的變壓器可以繼續(xù)工作，以確保用戶用電的連續(xù)性。

2.當(dāng)變壓器進(jìn)行預(yù)防性測試或維護(hù)時，可以將其從并聯(lián)系統(tǒng)中拆除，其余的變壓器將承擔(dān)所有的電氣負(fù)載，這不僅確保了變壓器的計劃維護(hù)，而且還確保了不間斷的維護(hù)。負(fù)載供電，提高了系統(tǒng)供電的可靠性。

3.增加電網(wǎng)容量，以方便調(diào)度。我們知道電力負(fù)荷具有很強(qiáng)的季節(jié)性。通常，夏季的負(fù)荷相對較大，而冬季的電力負(fù)荷較小。這樣，在冬季負(fù)荷較小時，可以撤消部分運(yùn)行中的并聯(lián)變壓器，從而減少了大容量變壓器運(yùn)行所引起的空載損耗，提高了整個電網(wǎng)的效率。

例如，電源電網(wǎng)的峰值負(fù)載需要40,000KVA變壓器。如果選擇50,000KVA變壓器，則該變壓器需要始終保持正常運(yùn)行。如果變壓器發(fā)生故障，將影響變壓器下游所有設(shè)備的正常功耗，并給某些不允許斷電甚至造成安全事故的用電用戶造成巨大損失。例如，大數(shù)據(jù)室中的數(shù)據(jù)存儲設(shè)備。而且，當(dāng)冬季負(fù)載減少時，變壓器將像是一輛大型馬車。如果并聯(lián)使用三臺25000KVA變壓器，則在負(fù)載較小時可以拆除一臺變壓器，從而減少了變壓器的空載損耗和無功負(fù)荷支出，同時大大提高了變壓器的供電可靠性。